Según el empresario, "altos miembros de Casa Presidencial" están tras el acoso que asegura sufrir. Ramírez es uno de los promotores de la ilegalidad del Sitramss.
La sentencia se da luego de una petición realizada por empresarios del transporte que desde iniciado el proyecto mostraron un desacuerdo con la segregación de los carriles para uso exclusivo de buses articulados.
Los transportistas consideran que las ganancias de ellos serían palpables si se dejara establecer un precio en el pasaje partiendo de los costos.
Las partes no lograron un acuerdo económico en la etapa de instrucción
El bus quedó atrapado entre los separadores que dividen los carriles comunes con el ocupado por el Sitramss a la altura del mercado La Tiendona
La propuesta se une a la que en días anteriores hizo Norman Quijano para que el carril sea usado por determinadas placas.
La propuesta incluye además que los días martes, jueves y sábado, los carros de placas particulares que terminan en impar puedan hacer uso del carril, para descongestionar el tráfico en la capital.
Por el momento solo la ruta 41-B está sirviendo de alimentadora para llevar pasajeros hacia la terminal del Sitramss.