"No hubo en ningún momento un Gobierno que tomara esa valiente decisión de atacar un cáncer que tenía prácticamente quebrado a este sector",  afirmó el empresario de buses, William Cáceres.

También se impuso que deberán reintegrar la compensación económica gubernamental de un máximo de dos meses.

Se presume que la pelea fue por la disputa de pasajeros de esa ruta de microbuses.

Tras las amenazas recibidas, los transportistas optaron por guardar las unidades ante el temor de ser víctimas de los pandilleros.

Los afectados, quienes en su mayoría trabajan en Santa Tecla o San Salvador, han tenido que abordar buses del occidente del país y Ciudad Arce para llegar a sus destinos.

A pesar de que los homicidios han disminuido en el sector, las extorsiones siguen afectando a los empresarios pues con la reactivación económica ese delito también se activó.

Otras causas de infracciones han sido la falta de documentos (licencia), malas condiciones mecánicas de los automotores y llevar más pasajeros de los permitidos.

Los buseros quieren que las unidades que cumplen 20 años en 2020 y 2021 puedan seguir circulando dos años más.

Además del subsidio, los parlamentarios aprobaron entregarles un bono acumulado de hasta $2,400 a los empresarios por cada bus.

Los motoristas de esas unidades están retornando en una gasolinera Shell y desde el jueves ya no ingresan a las colonias Lamatepec y Jardines del Tecana.